UAZOBAZA НА 43-ЕЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «ОХОТА И РЫБОЛОВСТВО НА РУСИ – 2018». ЧАСТЬ II.

UAZOBAZA  НА 43-ЕЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «ОХОТА И РЫБОЛОВСТВО НА РУСИ – 2018». ЧАСТЬ II. 

По сравнению с выставкой «Охота и рыболовство» 2017 года, на данной выставке, к сожалению, практически не было представлено прицепов. Так, например, мы не увидели броской и неординарной продукции компании «Мега Инжиниринг», внедорожных прицепов от компании «АНВИР»
и фирмы «Исток», демонстрировавшей в 2017 году свой знаменитый жилой прицеп «Via Lander».

Не приехали в этом году также полюбившиеся архангельские предприятия: PAXUS со своим полноприводным трициклом «ВЕЛЕС» и завод мототехники «Koira» с собственной  разработкой - всесезонным мотобуксировщиком.

Тем не менее, стоит отметить новые неординарные решения следующих производителей.

ЗАВОД «ФРЕГАТ», расположенный в г. Санкт-Петербург, на протяжении 25 лет производит быстровозводимые надувные мобильные помещения из ПВХ для оперативного развёртывания и размещения на любой неподготовленной площадке в  различных условиях, в том числе и полевых.

На выставке завод представил кемпер «Фрегат» - передвижной, быстровозводимый с помощью насоса на легковом прицепе жилой пневмомодуль (прицеп-палатка) площадью 14 кв.м. (3,8х3,5х2,8м) и вместимостью до 4 человек в считанные минуты. Автономность кемпера обеспечивает закрепленный на устойчивой платформе прицепа жилой 4-х спальный пневмомодуль, состоящий из пневмокаркаcа с герметично прикрепленным внешним тентом и днищем, изготовленного из водонепроницаемого армированного морозостойкого  ПВХ-материала Mehler Texnologies , а также оснащенного окнами, входной дверью и оборудованием, обеспечивающим удобство эксплуатации. Каркас изготовлен способом врезки надувных труб, что исключает его травление. Швы несущего пнемокаркаса выполнены с применением современной технологии сварки горячим воздухом. Внешний тент обладает системой естественной циркуляции воздуха, расположенной с торцов модуля, защищенной противомоскитными сетками и противозаливными сдвоенными клапанами с функцией закрытия. По наружному периметру внешний тент имеет защитную юбку, отводящую осадки от днища палатки и 4 ручки для переноса сооружения.

Для обеспечения комфорта пневмомодуль может оснащаться надувной кроватью на 4 спальных места, съемным 4-х-слойным фольгированным внутренним тентом-утеплителем, утепленным днищем, комплектом электрооборудования (освещение, электропитание), тепловой пушкой, а также электрическим насосом с системой автоматического поддержания давления в пневмокаркасе, а также иной раскладной мебелью. Рессорная подвеска колес R13 с гидравлическими амортизаторами смягчает удары на бездорожье, обеспечивая защиту палатки и перевозимого оборудования от повреждений. Кузов прицепа длиной 3,55 м и шириной 2 м силами двух человек за 10 минут превращается в площадку 3,9м х3.55м, образуя жесткое и ровное основание  пневмомодуля.

Легковой тентованный двухосный  прицеп, на котором перевозится кемпер «Фрегат», позволяет одновременно с ним перевозить квадроцикл или снегоход. Закреплённый на прицепе транспортировочный тент с каркасом обеспечивает защиту кемпера и перевозимой в нем техники и оборудования от атмосферных осадков. Большой объем свободного пространства внутри прицепа позволит всегда держать походное снаряжение наготове. Буксировка прицепа не требует водительской категории «С» и возможна с использованием любого легкового автомобиля.

Кемпер обладает преимуществами дома на колесах в сочетании с повышенными мобильностью и автономностью, предоставляемыми прицепом-палаткой.

Из вездеходов была представлена только продукция TINGER.

Универсальные вездеходы-амфибии Tinger производятся в России в городе Череповец. Первая машина была выпущена в 2008 году и с тех пор процесс модернизации не останавливается и набирает обороты. На сегодняшний день Tinger – один из самых динамично развивающихся брендов в отрасли вездеходной техники в нашей стране. 

В линейке череповецкого завода представлены сразу 2 принципиально разных типа компактных вездеходов: на гусеничном и колесном ходу. Ни один производитель в мире не может похвастаться столь разнообразным ассортиментом. 

Болотоходы Tinger доступны по цене и не уступают по качеству сборки и ходовым характеристикам иностранным аналогам. Они очень популярны среди любителей активного отдыха, туризма, охоты и рыбалки. Благодаря своим конструктивным особенностям, Tinger уверенно держится на воде даже при полной загрузке, что позволяет преодолевать практически любые природные преграды. 

Надежность снегоболотоходов Tinger позволила им хорошо зарекомендовать себя не только в частной, но и в коммерческой эксплуатации. Эти машины способны перевозить пассажиров и доставлять грузы при любых погодных условиях в температурном диапазоне от -40С° до + 40С°. Уже сегодня многие отечественные промышленные компании регулярно используют вездеходы Tinger в своей профессиональной деятельности. 

Болотоход Tinger С500, пожалуй, лучшая модель в соотношении цена/качество. Армированные гусеницы шириной 500 мм обеспечивают минимальное давление на грунт, а компактные габариты - великолепную управляемость. Двигатель: 2-х цил., 35,4 л.с. Подвеска: стандарт.Оборудование: электропанель приборов, заднее складное сидение, фаркоп. Цена - от 995 000 руб.

Первый вездеход-амфибия Пелец появился на свет в 2005 году в городе Череповец, Вологодская область. Серийное производство техники началось с 2008 года после внесения ряда функциональных изменений в конструкцию машины. 

К текущему моменту производственная площадка значительно увеличилась, появились собственное конструкторское бюро, система менеджмента качества и была пройдена сертификация по международному стандарту ISO 9001:2008. Все это позволило вывести снегоболотоходы Пелец на новый уровень надежности и расширить модельный ряд. 

География поставок болотоходов охватывает не только всю Россию, но и страны единого таможенного союза. Пелец сегодня – это самый доступный по стоимости бренд в классе компактных гусеничных вездеходов. 

Благодаря высокому качеству конструкции, превосходным данным по проходимости и низкой цене снегоболотоходы Пелец занимают значительную долю потребительского рынка среди охотников и рыболовов. Помимо этого компания регулярно принимает участие в закрытых правительственных показах, государственных выставках и форумах. Техника Пелец находится на вооружении у МЧС, служб пожарной и лесоохраны. 

Небольшой вес, прочный корпус, способность передвигаться по любому типу природных грунтов и работать в тяжелых климатических условиях в периоды межсезонья делают Пелец одними из лидеров в отрасли отечественного вездеходостроения.

МОТОБУКСИРОВЩИКИ KOIRA

Koira — первый всесезонный буксировщик, прекрасно показывающий себя и зимой и летом на любой местности. Недорогой и надежный помощник охотника и рыболова, при собственном весе 75-90 кг способен утянуть груз до 450 кг.  Благодаря своим уникальным качествам мотобуксировщик Койра очень популярен в России — за три года продано более 1000 единиц техники, получены престижные награды «Лучший Товар Года 2015 в СЗФО» и «Национальный знак качества 2016».

 Конструктивные преимущества Koira: в отличие от большинства мотобуксировщиков, которые эксплуатируются только в зимний сезон, Koira прекрасно работает летом, а так же при весеннем половодье и ненастной осенью.  Простая конструкция обеспечивает легкость обслуживания. Права и регистрация на буксировщик не нужны, управление с помощью мотоциклетной ручки газа и ручного тормоза. Вмещается в любую машину класса «универсал». Не имеющая аналогов система привода и гусениц, расположенных на расстоянии 35 см и дорожный просвет в 19 см от земли до вала. Небывалая устойчивость к опрокидыванию и маневренность.  Пневмоколеса из толстой резины, плавность хода и минимальная вибрация. Грузовая площадка размером 80×70 см выдерживает нагрузку в 90 кг.

Плавающий прицеп Т4 подходит для любой внедорожной техники. Как и у всей техники Tinger, материал корпуса выполнен из высокопрочного композитного материала, который не боится ударов и перепадов температур. Прицеп не только способен перевозить груз массой до 300 кг, но и может быть оборудован сиденьями для перевозки пассажиров, а также спальным местами с тентом и жесткой крышей.  Материал корпуса – прессованный полиэтилен повышенной прочности. Вид сцепного устройства - шарового типа с петлей для снегохода. Габариты: 2700 х 1565 х 780 мм (ДхШхВ), внутренние размеры: 1830 х 1565 х 780 мм (ДхШхВ). К прицепу может быть заказано дополнительное оборудование: высокий каркас с крышей, высокий тент и низкий тент с каркасом, лыжный модуль, мягкие сиденья, дополнительные сиденья для спального места.

 Дилер «Yamaha» ООО «СУПЕР МАРИН» демонстрировал снегоходы и квадроциклы именитой марки.

Мотовездеход Yamaha Viking 540 III

Первое, что бросается в глаза при использовании данного снегохода, это его гусеница, благодаря которой достигается невероятный эффект. Во-первых, значительно повышена грузоподъемность, что всегда было отличительно чертой снегоходов «Викинг». Во-вторых, также возрастает и проходимость: можно спокойно ездить по большим сугробам и даже самому глубокому снегу. Более того, двигатель у «Ямахи» также всегда был поводом для гордости – и на этот раз не подвел. Он может развивать внушительную скорость и быстро доставит вас туда, куда вы хотели.

Обратите внимание, что некоторые приятные особенности, такие, как повышающая и понижающая передачи, а также электростартер, которые для других снегоходов  нужно было бы докупать отдельно, здесь уже входят в комплектацию. Данный снегоход относится к категории утилитарных и является единственным в данной категории, который при этом обладает такими впечатляющими показателями скорости и мобильности.

Самое важное в снегоходе – двигатель, и в этом вопросе гарантированным лидером является «Yamaha Viking 540 III», технические характеристики этого снегохода впечатляют, и его двигатель является одним из самых мощных – его даже устанавливают на снегоходы других марок. Более того, это одна из деталей, которая не была изменена в новейшей четвертой модели «Yamaha Viking 540 IV». Объем двигателя составляет 535 кубов, а мощность – целых сорок шесть лошадиных сил. Это и обеспечивают невероятную проходимость, а также возможность развивать довольно внушительную скорость в любых условиях.

Второй по важности элемент в снегоходе – это, конечно же, гусеница. В случае с данной моделью длина гусеницы составляет почти четыре метра при длине самого снегохода приблизительно в три метра. Также стоит отметить внушительную ширину гусеницы, которая составляет чуть более полуметра – такая ширина обеспечивает отличную грузоподъемность, а также прекрасную проходимость по любому снегу. Не стоит забывать про базу лыж, так как гусеницы и лыжи рассматриваются в комплекте – как у машин и мотоциклов ведущее и ведомое колеса. Размер лыжной базы составляет практически целый метр, что также оказывает свое положительное влияние на результативность этой модели.

Последняя важная техническая характеристика данного снегохода – это его грузоподъемность. Как уже было сказано выше, она буквально удивляет – при собственном весе менее чем 300 килограмм он может без проблем везти больший вес на отличной скорости в 60 километров в час. Обратите внимание, что вы еще и можете закрепить за собой груз еще большего веса – его тащить вам поможет понижающая передача. В итоге получается фактически идеальный снегоход, который заслуженно заработал свою мировую славу и уже не раз подтвердил, что он идеально подходит для любых задач, поставленных перед ним.

КВАДРОЦИКЛ YAMAHA GRIZZLY 700

Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 остается самой востребованной моделью серии. Он также претерпел серию усовершенствований. В итоге модификация Yamaha Grizzly 700 SE воплотила в себя практически все лучшие показатели этих машин. В этом выносливом мотовездеходе удалось обуздать его немалую мощность, во многом благодаря электронному блоку управления. Система усилителя руля (EPS) сделала машину более послушной и позволило улучшить и без того немалые ходовые качества и проходимость. На модели Yamaha Grizzly 700, благодаря инновационной запатентованной системе On-Command, используемой исключительно на технике Yamaha, была достигнута небывалая устойчивость и проходимость, как на сыпучих, топких грунтах, так и каменистых склонах. Воплощение вездеходности дополняет четырехтактный двигатель объемом 686 см3 с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр. Этот квадроцикл оснащен автоматической коробкой передач с вариатором, обеспечивающим оптимальный полный привод.

Одно из достижений технической мысли специалистов из корпорации Yamaha - это возможность изменять вариант привода нажатием одной кнопки. Доступны три режима на выбор: 2WD, 4WD и 4WD с блокировкой дифференциала. В условиях бездорожья такая функция в управлении квадроциклом может быть жизненно необходимой. Еще одной отличительной чертой квадроциклов Yamaha Grizzly 700 является вариация расцветок Special Edition. Опционально возможна установка легкосплавных колесных дисков с фирменной символикой.

Правда,  стоимость продукции сопоставима с УАЗ Патриот 2017 года в топовой комплектации, а то и выше.

МОТОБУКСИРОВЩИКИ SNOWDOG

На выставке свою продукцию демонстрировала и КОМПАНИЯ BALTMOTORS – первое в России и одно из крупнейших отечественных производств мототехники, основанное в 2004 году и на протяжении 14-ти лет производящее мотоциклы, квадроциклы и мотобуксировщики для российского рынка. Представители компании уверяли нас, что используют только проверенные детали и узлы от лучших производителей Тайваня, Китая, Японии, Америки и России.

При этом мотобуксировщики SNOWDOG продаются по всему Северному полушарию: от России до ЕС, Канады и США. BALTMOTORS выпускает продукцию по собственной запатентованной технологии, и она отличается продуманной эргономикой, легким доступом к основным узлам, уникальными инженерными решениями.

Мотобуксировщики SNOWDOG имеют раму из 22 мм трубы с порошковым покрытием, усиленные валы трансмиссии, самоцентрирующиеся корпусные подшипники, фара, чехол и чека безопасности сразу идут в комплекте. Существуют модели с электростартером и реверс-редуктором. Расход топлива - от 1,5 л/час, комфортная скорость - до 40 км/ч. Мотобуксировщик ге требует страховки, водительского удостоверения и регистрации. Проедет по снегу, льду, грунту, траве, топкой почве. А стоит как ¼ снегохода!

Семинары, презентации, встречи, конкурсы с интересными призами от производителей товаров – вот что мы увидели на выставке «Охота и рыбалка на Руси » в этом году.

Надеемся, что в следующем году на аналогичной выставке продолжим знакомиться с новинками, общаться с единомышленниками и, безусловно, ожидаем расширения числа компаний-представителей внедорожной тематики, так как бездорожье на охоте и рыбалке в России никто и никогда не отменит!